Насос SILCA Superpista Ultimate Hiro Edition для підкачки / універсальний для авто / вело / алюмінієвий

Для початку варто взяти в руки цей Superpista Ultimate Hiro Edition. Окремі вузли, а їх тут шістнадцять, коштують дорожче будь-якого іншого велонасоса.

Кожна його деталь від спеціальної форми заснування і до дерев'яної ручки ергономічної ретельно продумана. Ви будете відчувати це кожен раз, користуючись SuperPista.

-Циліндр із сплаву алюмінію марки 6066-t6. Товщина стінки 3 мм Ідеально відполірована поверхня.

-Верхня втулка з лінійним підшипником IGUS гарантує плавний рух плунжера. Fox і Porsche комплектуючих ними свої амортизатори. Тільки ця втулка коштує дорожче манометр на насоси інших виробників.

-Плунжер. Анодований алюміній 7005 з тефлоновим напиленням. Діаметр 20мм.

-Манжета класична шкіряна у формі чашки. Товщина 3мм. Постачальник шкіри незмінною з 1946 року. Аналогічну використовує Brooks England для виготовлення сідел.

-Зворотний клапан. Латунний пін в парі з пружиною з нержавіючої сталі. Як і манжета не зазнав жодних змін за 60 років.

-Манометр. Максимально точне, похибка <1%. Наприклад, +/- 5% норма для інших насосів на цьому ринку. Кожен манометр має серійний номер і проходить двоетапну перевірку.

-Армований шланг. Крім естетичного задоволення отримаєте надзвичайну надійність. Запас міцності 12000psi / 816 Атмосфера. Гальма літаків Boeing і мотоциклів Ducati теж комплектуються ними, хоча і не настільки красивими.

-Патрон SILCA Hiro Chuck. Однаково зручний для накачування дискових коліс. Настільки зручним ви ще не користувалися.

-Важка трьохпроменева основа зі спеціальною формою лап адаптованої для шипів велочеревикив.

-Ергономічна ручка з червоного дерева. Зручність і естетика на першому місці.

І останнє, SILCA могла б використовувати гумові ущільнювальні кільця, як це роблять інші виробники, але гарантія на цей насос 25 років! Тому замість гуми тут матеріал Dupont Viton, стійкий до хімічного впливу і високих температур.

Детальний англомовний огляд від PEZ Cycling News